甘肅鑫祥威鋼結(jié)構工程有限公司，可靠施工隊伍，多年鋼結(jié)構工程資質(zhì)，注重團隊建設和企業(yè)文化建設，使公司與員工同發(fā)展共命運，不斷創(chuàng)造高質(zhì)量的鋼結(jié)構工程項目服務。公司以科技創(chuàng)新的思想為先導，集人才、技術、經(jīng)驗、環(huán)境等多種優(yōu)勢于一體，充分發(fā)揮信息、人力、技術的統(tǒng)合綜效，為需求人群提供高質(zhì)量的設計、施工集成式工程服務。

張掖鋼結(jié)構工程-甘肅鋼結(jié)構加工工程-蘭州鋼結(jié)構加工。

　　在建筑業(yè)，伴隨著工業(yè)廠房鋼構加工的運用愈來愈普及化，鋼結(jié)構車間的制做、運送和安裝生產(chǎn)工藝愈來愈變得重要，另外也獲得較快發(fā)展趨勢和持續(xù)改善。怎樣進一步提高鋼結(jié)構車間的制做和安裝精度，控制成本，是擺放在鋼結(jié)構車間領域眼前的一個課題研究。如今相關標準和標準早已在這些方面做出了許多要求，對從零部件下預料到完工的每一步都明確提出了規(guī)定。

　　從提升工業(yè)廠房鋼構加工的安裝精度考慮到，對制做、運送、安裝等關鍵階段中務必給予十分重視的一些難題和實際的控制措施作了剖析和小結(jié)?，F(xiàn)毛遂自薦，與同行業(yè)開展溝通交流。

　　鋼結(jié)構車間制做及運送的操縱鋼結(jié)構車間制做尺寸的，是保證總體構造尺寸和鋼結(jié)構車間生產(chǎn)車間安裝順利的基本上和必要條件，因而，要掌握好例如鋼梁的平行度和歪曲、柱和梁的聯(lián)接孔到柱底版的間距、聯(lián)接孔自身的生產(chǎn)加工精度、屋面梁的平行度和柱梁聯(lián)接板的生產(chǎn)加工精度、柱梁上的系桿或支撐點聯(lián)接板相對性于柱梁自身的部位尺寸、檁托板的部位尺寸等。

　　現(xiàn)階段鋼結(jié)構車間生產(chǎn)車間中柱由購入H鋼生產(chǎn)加工或板才拼裝而成，如果是現(xiàn)有的H型鋼生產(chǎn)加工，則柱頭的制做精度非常容易操縱;如果是由板才拼裝而成，則在拼裝、電焊焊接后要留意對鋼梁開展整形美容，以保證鋼梁平行度并避免歪曲。屋面梁絕大多數(shù)為人正直字形結(jié)構，通常由2榀或4榀拼裝而成。

　　屋面梁一般由制片方用板才組裝而成，并且梁的腹板通常呈不規(guī)律四邊形，技術性工作能力強的生產(chǎn)廠家對腹板的施工放樣開料能把握，而技術性工作能力欠缺的生產(chǎn)廠家對腹板的施工放樣尺寸卻時有誤差。

　　因為屋面梁的外觀設計尺寸，關聯(lián)到梁與柱聯(lián)接的密封性，腹板的尺寸立即危害到梁的外觀設計尺寸，因此特別是在關鍵。在一般鋼結(jié)構車間的設計方案中，對屋面梁通常也有的起拱規(guī)定，其目地是相抵總體安裝后，梁體因本身和屋面荷載的功效而造成的下?lián)隙戎担菢忧『米龅桨惭b尺寸。

對于每個產(chǎn)品，每個項目，甘肅鑫祥威鋼結(jié)構工程有限公司設計和施工人員都會細心聆聽客戶的要求，專門設計、提供符合需求人群要求的鋼結(jié)構工程服務，在各方面采取有力措施，嚴把生產(chǎn)、設計及施工質(zhì)量關。我們提供的服務主要通過協(xié)商-制定方案-簽訂合同流程受理，支持電話預約;網(wǎng)上預約;到店預約;微信預約;QQ預約;短信預約。的可靠服務隊伍，技術精巧、信譽良好。

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　　鋼結(jié)構標準廠房的出現(xiàn)為一些制造企業(yè)提供了很大的幫助。廠房一般要求使用年限較久，所以需要涂刷油漆來進行防腐防銹工作，以提高廠房的使用壽命。

　　不同建筑材質(zhì)的廠房防腐施工及油漆選擇不盡相同，如混凝土結(jié)構廠房、鋼結(jié)構廠房等，而鋼結(jié)構廠房對于防腐的要求更高，所以此次就來了解下鋼結(jié)構廠房防腐漆怎樣施工以及應該使用哪些油漆。

　　鋼結(jié)構廠房防腐漆一般使用配套方案有環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧中間漆、丙烯酸面漆或者是環(huán)氧鐵紅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆、聚氨酯面漆等，根據(jù)防腐設計要求和年限要求來選擇面漆。

　　鋼結(jié)構廠房防腐漆施工步驟分為：基面處理、噴涂底漆、噴涂面漆

　　1.表面處理：首先對鋼結(jié)構進行除銹，可使用噴砂、酸洗等方法，同時要對焊接處進行打磨，是金屬表面平整，銹跡處理完成后還要清楚鋼結(jié)構表面的灰塵、油污等，提高油漆的附著力。

　　2.噴涂底漆：底漆一般使用富鋅底漆、紅丹防銹漆或者鐵紅防銹漆，油漆要根據(jù)要求配置，控制好油漆粘度。在噴涂時要從左往右均勻移動，防止漆層過厚；

　　3.噴涂面漆：底漆干燥后才可進行面漆的噴涂，可采用輥涂、噴涂、刷涂，油漆涂刷要均勻，層間縱橫交錯，避免漏刷。

　　具體的施工流程還要根據(jù)鋼結(jié)構廠房的用途，以及選擇的油漆來確定。

　廠房鋼結(jié)構加工起拱的高度由設計決定。為起拱度，屋面梁的外形尺寸又要作的調(diào)整，從這方面看，梁的制作難度遠大于柱的制作難度。我們在現(xiàn)場檢查時，將梁的外形尺寸和梁端連接板作檢查項目，其目的就是為了安裝后的整體效果，梁與柱之間的嚴密性。

　　我們曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)這樣的情況，安裝后梁和柱之間有鍥形間隙，這時的大六角頭螺栓已喪失了原來設計提出的主要的作用，只承擔起支承作用，梁與柱之間根本沒有摩擦力。為了消除這個隱患，后來我們在每根柱子上緊靠梁連接板的下側(cè)，增加了抗剪鍵以提高對屋面系統(tǒng)的支撐能力，實踐證明，效果很好。在實際施工中，由于多種因素使得梁與柱之間往往不能緊密結(jié)合，有些看上去似乎是結(jié)合了，但實際上達不到要求，導致接合面之間的摩擦力相對減弱。鑒此，我們希望在設計鋼結(jié)構車間車間時，建議在柱面板上緊靠梁連接板下緣增加抗剪鍵，以柱對屋面的支撐能力?？辜翩I雖小，但作用很大。

　　為了避免和減少柱、梁、系桿及其他連接件在運輸過程中發(fā)生變形，應要求運輸公司在綁扎構件時，必須在全長度范圍內(nèi)多增加支撐點，各部件之間盡可能用木料墊實，外圍綁扎要牢固，以盡量減少在運輸過程中因振動或重壓致使構件變形;在裝卸時要用兩點吊，如構件超長，可采用扁擔并適當增加吊點;構件在安裝現(xiàn)場堆放時，應盡量減少堆放層數(shù)，一般不超過3層，同時要適當增加支承點，防止構件受壓變形。千萬不要放松運輸、吊卸、堆放等環(huán)節(jié)的控制，否則，即使鋼結(jié)構車間構件制作再，也會因運輸?shù)拳h(huán)節(jié)出問題，導致鋼結(jié)構車間安裝上出現(xiàn)大的麻煩。

面對日益激烈的市場競爭和不斷提有品質(zhì)要求，憑著我們豐富的鋼結(jié)構工程經(jīng)驗，與客戶共創(chuàng)雙贏，我們有十足的信心和能力去迎接挑戰(zhàn)。甘肅鑫祥威鋼結(jié)構工程有限公司將以飽滿的熱情與各界朋友攜手合作，共同致力于新時期景觀工程行業(yè)的繁榮與創(chuàng)新。公司地址：樹屏鎮(zhèn)大天源建材市場三期A區(qū)南排5-6號