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蘭州鋼結構工程施工過(guò)程中如何減少用鋼量的方案選擇

2021-10-25  來(lái)自: 甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司 瀏覽次數:469

  鋼結構工程以其自重輕、施工簡(jiǎn)單等特點(diǎn)被廣泛應用于大型廠(chǎng)房、體育場(chǎng)館、超高層建筑等領(lǐng)域。那么有哪些方法可以減少蘭州鋼結構工程的用鋼量呢?

  建筑長(cháng)度和寬度的選擇

  一般來(lái)說(shuō),布置柱網(wǎng)時(shí)應遵循長(cháng)大于寬的原則,這樣可以減少剛架用鋼量,同時(shí)減少柱間支撐的風(fēng)荷載,從而減少使用量。用于支撐系統的鋼材。例1:當建筑物尺寸為60×50m時(shí),布置廠(chǎng)房時(shí),應以60m為長(cháng)度方向,50m為跨度方向,即:60(L)×50(W)而不是50(長(cháng))×60(寬))。

  列距選擇

  技術(shù)經(jīng)濟對比表明,標準荷載下的經(jīng)濟柱為8-9m。當超過(guò)9m時(shí),屋面檁條和墻架系統的用鋼量會(huì )增加過(guò)多,綜合造價(jià)不經(jīng)濟。這里的標準荷載是指:屋面活荷載0.3KN/m2,基本風(fēng)壓0.5KN/m2,當荷載較大時(shí),經(jīng)濟柱距應相應減小。對于10噸以上起重機的車(chē)間,經(jīng)濟作業(yè)距離宜為6~7m。

  布置柱距時(shí),如要求柱距不等,端跨應布置得盡量小于中跨。這是因為端跨的風(fēng)荷載大于中間跨。另外,采用連續檁條設計時(shí),陜西鋼結構工程端跨的撓度和跨中彎曲距離總是大于其他跨。使用較小的端跨可以使屋面檁條設計更加方便和經(jīng)濟。

  示例1:建筑長(cháng)度=70m

  經(jīng)濟柱距可取:1 7+7 8+1 7或1 8+6 9+1 8

  例2:建筑長(cháng)度=130m,行駛10噸

  經(jīng)濟柱距宜:1 5.5+17 7+1 5.5或20 6.5

  合理跨度的確定

  蘭州鋼結構工程不同的生產(chǎn)工藝和使用功能在很大程度上決定了工廠(chǎng)的跨度。有的業(yè)主甚至要求輕鋼廠(chǎng)家根據自己的使用功能確定更經(jīng)濟的跨度。為盡可能滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝和使用功能,應根據房屋的高度確定合理的跨度。一般情況下,當柱高、荷載恒定時(shí),適當加大跨度,剛架用鋼量增加不明顯,但節省空間,基本造價(jià)低,整體好處是可觀(guān)的。通過(guò)大量計算發(fā)現,當屋檐高度為6m,柱距為7.5m,在荷載條件完全相同的情況下,剛架(Q345-B)的單位鋼耗為18-30m之間的跨度為10-15kg/m2。對于鋼結構工程,跨度在21-48m之間的剛構單元鋼耗為12-24kg/m2。當屋檐高度為12m,跨度超過(guò)48m時(shí),宜采用多跨剛構(中間設計擺柱)。與單跨框架相比,可節省40%以上。因此,在設計門(mén)式框架時(shí),應根據具體要求選擇更經(jīng)濟的跨度。不宜盲目追求大跨度。

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