隴南異型鋼結(jié)構(gòu)加工廠
2024-10-23 來自: 甘肅鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 瀏覽次數(shù):34
甘肅鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司為您介紹隴南異型鋼結(jié)構(gòu)加工廠相關(guān)信息,預(yù)拼裝方法平裝法、立拼拼裝法、模具拼裝法。(1)平裝法平裝法操作方便,不需穩(wěn)定加固措施;不需搭設(shè)腳手架;焊縫焊接大多數(shù)為平焊縫,焊接操作簡易,不需技術(shù)很高的焊接工人,焊縫質(zhì)量易于;校正及起拱方便、準(zhǔn)確。適于拼裝跨度較小,構(gòu)件相對剛度較大的鋼結(jié)構(gòu),如長18m以內(nèi)鋼柱、跨度6m以內(nèi)天窗架及跨度21m以內(nèi)的鋼屋架的拼裝。(2)立拼拼裝法立拼拼裝法可一次拼裝多拼;塊體占地面積?。徊挥娩佋O(shè)或搭設(shè)專用拼裝操作平臺或枕木墩,節(jié)省材料和工時;省卻翻身工序,質(zhì)量易于,不用增設(shè)..塊體翻身、倒運、就位、堆放的起重設(shè)備,縮短工期;塊體拼裝連接件或節(jié)點的拼接焊縫可兩邊對稱施焊,可防止預(yù)制構(gòu)件連接件或鋼構(gòu)件因節(jié)點焊接變形而使整個塊體產(chǎn)生側(cè)彎。但需搭設(shè)數(shù)量穩(wěn)定支架;塊體校正、起拱較難;鋼構(gòu)件的連接節(jié)點及預(yù)制構(gòu)件的連接件的焊接立縫較多,增加焊接操作的難度。(3)利用模具拼裝法模具是指符合工件幾何形狀或輪廓的模型(內(nèi)模或外模)。用模具來拼裝組焊鋼結(jié)構(gòu),具有產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高等許多優(yōu)點。對成批的板材結(jié)構(gòu)、型鋼結(jié)構(gòu),應(yīng)當(dāng)考慮采用模具耕組裝。桁架結(jié)構(gòu)的裝配模,往往是以兩點連直線的方法制成,其結(jié)構(gòu)簡單,使用效果好。
鋼結(jié)構(gòu)八大基礎(chǔ)知識焊接連接焊接連接是利用電弧產(chǎn)生的熱量將焊條和焊件局部熔化,冷卻后凝結(jié)成焊縫,從而將焊件連接成一個整體。優(yōu)點不削弱構(gòu)件截面,節(jié)省鋼材,結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,連接剛度高,密封性能好,在條件下易于采用自動化操作,生產(chǎn)效率高。缺點焊接溫度高導(dǎo)致焊縫附近鋼材熱影響區(qū)可能是部分零件材料變脆;在焊接過程中,鋼材受到高溫和冷卻的不均勻分布,造成結(jié)構(gòu)的焊接殘余應(yīng)力和殘余變形,對結(jié)構(gòu)的承載能力、剛度和使用性能都有的影響,由于焊接結(jié)構(gòu)剛度高,局部裂紋容易向整體擴展,特別是低溫下的脆性斷裂;焊接接頭的塑性和韌性較差,焊接時可能會出現(xiàn)缺陷,降低疲勞強度。
a、b級螺栓(精制螺栓)由8級鋼制成,用機床加工,表面光滑,尺寸準(zhǔn)確,并配有一級孔(即螺栓孔在組裝好的部件上鉆孔或擴大,孔壁光滑,孔對齊準(zhǔn)確)。由于其加工精度高,與孔壁接觸緊密,連接變形小,受力性能好,可用于大剪切力和拉力下的連接。然而,它是勞動密集型的,制造和安裝成本高,因此很少用于鋼結(jié)構(gòu)。c類螺栓(粗螺栓)采用6或8級鋼制造,加工粗糙,尺寸不準(zhǔn)確。僅需要二級孔(即,螺栓孔一次在單個零件上打孔,或在沒有鉆模的情況下鉆孔)。孔徑比螺栓的直徑一般為1~2mm)。傳遞剪力時,連接變形較大,但傳遞拉力的性能仍然良好,操作不需要特殊設(shè)備,成本較低。常用于結(jié)構(gòu)在靜荷載或間接動荷載作用下的拉螺栓連接和二次剪切連接。
鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)。型鋼或型鋼管理與混凝土構(gòu)件組成的梁柱承重結(jié)構(gòu)是一種鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),近年來應(yīng)用范圍不斷擴大。組合結(jié)構(gòu)兼有鋼和混凝土的優(yōu)點,整體強度高,剛度好,抗震性能好。混凝土結(jié)構(gòu)包裹時,具有較好的耐火性和耐腐蝕性。復(fù)合結(jié)構(gòu)構(gòu)件一般可減少用鋼量15~20%。組合樓板和鋼管混凝土構(gòu)件還具有模板支撐少或無模板支撐、施工方便快捷等優(yōu)點,具有很大的推廣潛力。適用于多層或高層建筑的框架梁、柱、樓板,工業(yè)建筑的柱、樓板等。(5)高強度螺栓連接及焊接技術(shù)。高強度螺栓通過摩擦力傳遞應(yīng)力,摩擦力由螺栓、螺母和墊圈組成。高強度螺栓連接具有施工簡單、拆卸靈活、承載力高、抗疲勞性好、自鎖、安全性高等優(yōu)點。鉚接和局部焊接在工程中已被取代,成為鋼結(jié)構(gòu)制造和安裝的主要連接手段。對于車間制造的鋼構(gòu)件,厚板應(yīng)采用自動多絲電弧焊,箱型柱分離器應(yīng)采用熔化極電渣焊等技術(shù)?,F(xiàn)場安裝應(yīng)采用半自動焊接技術(shù)、氣體保護焊藥芯焊絲和自保護藥芯焊絲技術(shù)。
鉚釘連接鉚釘連接是一端帶有半圓形預(yù)制釘頭的鉚釘,燒紅后快速插入連接件的釘孔內(nèi),然后用鉚釘槍將另一端鉚接到釘頭內(nèi),這樣就可以擰緊連接。優(yōu)點鉚接傳力可靠,塑性和韌性好,易于檢查和質(zhì)量保證,可用于重型結(jié)構(gòu)和直接承受動荷載的結(jié)構(gòu)。缺點鉚接工藝復(fù)雜,制造成本勞動強度大,基本上已經(jīng)被焊接和高強度螺栓連接所取代。鋼結(jié)構(gòu)加工安裝前,不檢查鋼構(gòu)件整體尺寸,處理構(gòu)件變形和質(zhì)量缺陷。鋼構(gòu)件雖然在加工出廠前已通過質(zhì)量檢驗,但可能會錯過檢驗,或者在運輸和堆放過程中構(gòu)件有新的變形和損壞。如果安裝前沒有復(fù)檢,這些題在鋼結(jié)構(gòu)加工安裝前不會及時處理,會影響鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,造成安裝困難或質(zhì)量缺陷。